PNC | Código da peça | Número da peça GM | Título | Quantidade | Em formação |
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1 | 5 60 365 | 90222472 | PEDAL,TRAVAO,COM CASQUILHO,DIRECCAO A ESQUERDA (IDENT AW) | 1 |
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2 | 5 60 363 | 90222294 | PEDAL,TRAVAO,COM CASQUILHO,DIRECCAO A DIREITA (IDENT HA) (NLS.- NENHUMA PECA DE SUBSTITUICAO) | 1 |
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3 | 5 60 364 | 90222473 | PEDAL,TRAVAO,COM CASQUILHO,DIRECCAO A ESQUERDA (IDENT AV) (NLS.- NENHUMA PECA DE SUBSTITUICAO) | 1 |
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4 | 5 60 362 | 90222295 | PEDAL,TRAVAO,COM CASQUILHO,DIRECCAO A DIREITA (IDENT HR) (NLS.- NENHUMA PECA DE SUBSTITUICAO) | 1 |
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5 | 5 60 812 | 90222351 | CAPA,PEDAL (CANCELADO - USAR 90468789 5 60 195) | 1 |
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6 | 5 60 811 | 90222870 | CAPA,PEDAL (CANCELADO - USAR 90468790 5 60 194) | 1 |
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7 | 5 60 189 | 90288115 | MOLA,RETORNO,PEDAL DO TRAVAO,DIRECCAO A ESQUERDA | 1 |
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7 | 5 60 188 | 90288273 | MOLA,RETORNO,PEDAL DO TRAVAO,DIRECCAO A DIREITA (NLS.- NENHUMA PECA DE SUBSTITUICAO) | 1 |
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8 | 5 60 432 | 90289665 | VEIO,PEDAL DE TRAVAO (NLS.- NENHUMA PECA DE SUBSTITUICAO) | 1 |
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9 | 20 80 404 | 11075391 | ANILHA,VEIO DO PEDAL (CANCELADO - USAR 11092881 20 80 002) | 1 |
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15 | 20 80 242 | 11010091 | ANILHA,APOIO,SERVO DO TRAVAO (CANCELADO - USAR 11014025 20 80 860) | AR |
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16 | 20 66 168 | 11094294 | PORCA,HEXAGONAL,M8 (CANCELADO - USAR 90538686 3 52 376) | AR |
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12 | 20 72 303 | 11031269 | MOLA,FREIO,RETENCAO DO PEDAL,11.5 (NLS.- NENHUMA PECA DE SUBSTITUICAO) | 1 |
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13 | 5 60 720 | 90222603 | SUPORTE,APOIO,PEDAL,DIRECCAO A ESQUERDA | 1 |
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13 | 5 60 722 | 90334326 | SUPORTE,APOIO,PEDAL,DIRECCAO A ESQUERDA (NLS.- NENHUMA PECA DE SUBSTITUICAO) | 1 |
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13 | 5 60 721 | 90222288 | SUPORTE,APOIO,PEDAL,DIRECCAO A DIREITA (NLS.- NENHUMA PECA DE SUBSTITUICAO) | 1 |
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13 | 5 60 723 | 90344897 | SUPORTE,APOIO,PEDAL,DIRECCAO A DIREITA (NLS.- NENHUMA PECA DE SUBSTITUICAO) | 1 |
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14 | 5 60 769 | 90222397 | ANEL VEDANTE | AR |
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17 | 1 04 065 | 90191908 | PORCA,APOIO DO PEDAL A PLACA DE APOIO DA COLUNA DE DIRECCAO (CANCELADO - USAR 90538128 5 60 903) | AR |
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18 | 5 60 768 | 90184910 | ANILHA,ISOLAMENTO,SUPORTE DO PEDAL E SERVO AO PAINEL (PARA CARROCARIA AUMENTADA) | 2 |
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