PNC | Код на частта | Номер на частта на GM | Заглавие | Количество | Информация |
i |
---|
4 | 4 36 701 | 13351720 | АМОРТИСЬОР,СГЛОБКА,ЗАДЕН (ИДЕНТИФИКАЦИЯ AAUK) (ЗА НИСКО СПОРТНО ШАСИ,POC XJ2) (ИЗПЛЗВА СЕ СЪС СИСТЕМА FLEXFIX) (ЗА СВАЛЯЩ СЕ КУПЛУНГ ЗА РЕМАРКЕ) (С ИЗКЛЮЧЕНИЕ НА POC KL7,ЗА ДВА ВИДА ГОРИВО ПРЕМИНАВАНЕ КЪМ ВТЕЧНЕН НЕФТЕН ГАЗ) (ОСВЕН CNG КОНВЕРТИРАНЕ) | 2 |
|
4 | 4 36 796 | 13419902 | АМОРТИСЬОР,СГЛОБКА,ЗАДЕН (ЗА НИСКО СПОРТНО ШАСИ,POC XJ2) (НЕ СЕ ИЗПЛЗВАСЪС СИСТЕМА FLEXFIX) (БЕЗ СВАЛЯЩ СЕ КУПЛУНГ ЗА РЕМАРКЕ) (ОСВЕН CNG КОНВЕРТИРАНЕ) (С ИЗКЛЮЧЕНИЕ НА POC KL7,ЗА ДВА ВИДА ГОРИВО ПРЕМИНАВАНЕ КЪМ ВТЕЧНЕН НЕФТЕН ГАЗ) (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ABD5) | 2 |
|
4 | 4 36 805 | 13419907 | АМОРТИСЬОР,СГЛОБКА,ЗАДЕН (ИЗПЛЗВА СЕ СЪС СИСТЕМА FLEXFIX) (ЗА СВАЛЯЩ СЕ КУПЛУНГ ЗА РЕМАРКЕ) (ЗА НИСКО СПОРТНО ШАСИ,POC XJ2) (С ИЗКЛЮЧЕНИЕ НА POC KL7,ЗА ДВА ВИДА ГОРИВО ПРЕМИНАВАНЕ КЪМ ВТЕЧНЕН НЕФТЕН ГАЗ) (ОСВЕН CNG КОНВЕРТИРАНЕ) (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ABFA) | 2 |
|
4 | 4 36 702 | 13351721 | АМОРТИСЬОР,СГЛОБКА,ЗАДЕН (ИДЕНТИФИКАЦИЯ AAUL) (ЗА НИСКО СПОРТНО ШАСИ,POC XJ2) (ЗА СВАЛЯЩ СЕ КУПЛУНГ ЗА РЕМАРКЕ) (БЕЗ ДВЕ ГОРИВА - LPG) (ОСВЕН CNG КОНВЕРТИРАНЕ) | 2 |
|
4 | 4 36 736 | 13396070 | АМОРТИСЬОР,СГЛОБКА,ЗАДЕН (ИДЕНТИФИКАЦИЯ AA46) (ДВОЙНО ГОРИВО - LPG) (ЗА CNG КОНВЕРТИРАНЕ) | 2 |
|
4 | 4 36 700 | 13337429 | АМОРТИСЬОР,СГЛОБКА,ЗАДЕН (ИДЕНТИФИКАЦИЯ AALF) (ИЗПЛЗВА СЕ СЪС СИСТЕМА FLEXFIX) (ЗА СВАЛЯЩ СЕ КУПЛУНГ ЗА РЕМАРКЕ) (ОСВЕН НИСКИ СПОРТНИ ШАСИТА) (ОСВЕН CNG КОНВЕРТИРАНЕ) (БЕЗ ДВЕ ГОРИВА - LPG) | 2 |
|
4 | 4 36 803 | 13419906 | АМОРТИСЬОР,СГЛОБКА,ЗАДЕН (ИЗПЛЗВА СЕ СЪС СИСТЕМА FLEXFIX) (ЗА СВАЛЯЩ СЕ КУПЛУНГ ЗА РЕМАРКЕ) (С ИЗКЛЮЧЕНИЕ НА POC KL7,ЗА ДВА ВИДА ГОРИВО ПРЕМИНАВАНЕ КЪМ ВТЕЧНЕН НЕФТЕН ГАЗ) (ОСВЕН CNG КОНВЕРТИРАНЕ) (ОСВЕН НИСКИ СПОРТНИ ШАСИТА) (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ABD9) | 2 |
|
4 | 4 36 797 | 13419903 | АМОРТИСЬОР,СГЛОБКА,ЗАДЕН (НЕ СЕ ИЗПЛЗВАСЪС СИСТЕМА FLEXFIX) (С ИЗКЛЮЧЕНИЕ НА POC KL7,ЗА ДВА ВИДА ГОРИВО ПРЕМИНАВАНЕ КЪМ ВТЕЧНЕН НЕФТЕН ГАЗ) (ОСВЕН CNG КОНВЕРТИРАНЕ) (БЕЗ СВАЛЯЩ СЕ КУПЛУНГ ЗА РЕМАРКЕ) (ОСВЕН НИСКИ СПОРТНИ ШАСИТА) (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ABD6) | 2 |
|