PNC | Código de la pieza | Número de pieza de GM | Título | Cantidad | Información |
i |
---|
1 | 3 12 466 | 13333962 | MUELLE,DELANT. (PARA CHASIS ESTANDAR) (COD. AACC) | 2 |
|
1 | 3 12 467 | 13333963 | MUELLE,DELANT. (PARA CHASIS ESTANDAR) (USADO CON CAJA CAMBIOS AUTOMATICA) (COD. AACD) | 2 |
|
1 | 3 12 560 | 13402600 | MUELLE,DELANT. (PARA CHASIS ESTANDAR) (COD. AAKN) | 2 |
|
1 | 3 12 239 | 13265248 | MUELLE,DELANT. (PARA CHASIS DEPORTIVO REBAJADO,POC XJ2) (PARA AIRE ACONDICIONADO O CLIMATIZADOR) (COD. AT) | 2 |
|
1 | 3 12 450 | 13265249 | MUELLE,DELANT. (PARA CHASIS DEPORTIVO REBAJADO,POC XJ2) (EXCEPTO AIRE ACONDICIONADO O CLIMATIZADOR) (USADO CON CAJA CAMBIOS MANUAL) (COD. AU) | 2 |
|
1 | 3 12 545 | 13402587 | MUELLE,DELANT. (PARA CHASIS DEPORTIVO REBAJADO,POC XJ2) (EXCEPTO AIRE ACONDICIONADO O CLIMATIZADOR) (USADO CON CAJA CAMBIOS MANUAL) (COD. AAJ8) | 2 |
|
1 | 3 12 544 | 13402586 | MUELLE,DELANT. (PARA CHASIS DEPORTIVO REBAJADO,POC XJ2) (PARA AIRE ACONDICIONADO O CLIMATIZADOR) (COD. AAJ7) | 2 |
|
1 | 3 12 439 | 13322278 | MUELLE,DELANT. (PARA PAQUETE DE CARRETERAS EN MAL ESTADO,POC XL4) (USADO CON CAJA CAMBIOS MANUAL) (EXCEPTO AIRE ACONDICIONADO O CLIMATIZADOR) (COD. KC) | 2 |
|
1 | 3 12 551 | 13402593 | MUELLE,DELANT. (PARA PAQUETE DE CARRETERAS EN MAL ESTADO,POC XL4) (USADO CON CAJA CAMBIOS MANUAL) (EXCEPTO AIRE ACONDICIONADO O CLIMATIZADOR) (COD. AAKF) | 2 |
|
1 | 3 12 440 | 13322279 | MUELLE,DELANT. (PARA PAQUETE DE CARRETERAS EN MAL ESTADO,POC XL4) (USADO CON CAJA CAMBIOS MANUAL) (PARA AIRE ACONDICIONADO O CLIMATIZADOR) (COD. KD) | 2 |
|
1 | 3 12 552 | 13402594 | MUELLE,DELANT. (PARA PAQUETE DE CARRETERAS EN MAL ESTADO,POC XL4) (USADO CON CAJA CAMBIOS MANUAL) (PARA AIRE ACONDICIONADO O CLIMATIZADOR) (COD. AAKG) | 2 |
|
1 | 3 12 441 | 13322280 | MUELLE,DELANT. (PARA PAQUETE DE CARRETERAS EN MAL ESTADO,POC XL4) (USADO CON CAJA CAMBIOS AUTOMATICA) (COD. KE) | 2 |
|
1 | 3 12 555 | 13402595 | MUELLE,DELANT. (PARA PAQUETE DE CARRETERAS EN MAL ESTADO,POC XL4) (USADO CON CAJA CAMBIOS AUTOMATICA) (COD. AAKH) | 2 |
|