PNC | Code de pièce | Numéro de pièce GM | Titre | Quantité | Information |
i |
---|
52 | 44 17 658 | 93857808 | FILTRE,ECHAPPEMENT DE PARTICULES,TUYAU D'ECHAPPEMENT,AVANT,AVEC TROU | 1 |
|
52 | 44 19 026 | 93861026 | FILTRE,ECHAPPEMENT DE PARTICULES,TUYAU D'ECHAPPEMENT,AVANT,AVEC TROU (RETOUR DE NOYAU NO. 9117104 95 08 030) | 1 |
|
53 | 44 19 032 | 93861770 | CATALYSEUR,ENS.,TUYAU D'ECHAPPEMENT,AVANT,SANS ORIFICE (SAUF VAUXHALL) | 1 |
|
54 | 44 17 657 | 93857636 | TUYAU D'ECHAPPEMENT,AVANT (UTILISE LORSQUE LE FILTRE A PARTICULES D'ECHAPPEMENT EST POSE) | 1 |
|
55 | 44 17 659 | 93857842 | TUYAU,ENS.,AVEC CAPTEUR,TUYAU D'ECHAPPEMENT,AVANT (84KW) (107KW) (UTILISE LORSQUE LE FILTRE A PARTICULES D'ECHAPPEMENT EST POSE) | 1 |
|
56 | 44 04 916 | 9112916 | ATTACHE,PALPEUR,ENS. (UTILISE LORSQUE LE FILTRE A PARTICULES D'ECHAPPEMENT EST POSE) | 2 |
|
36 | 44 17 661 | 93858800 | ECROU,RACCORD,TUYAU DE RACCORDEMENT,TUYAU D'ECHAPPEMENT,AVANT (84KW) (107KW) (UTILISE LORSQUE LE FILTRE A PARTICULES D'ECHAPPEMENT EST POSE) | 2 |
|
29 | 44 19 124 | 93197090 | ECROU,HEX,M8,TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT A FILTRE A PARTICULES (NPD- UTILISER 93864182 44 20 588) | 2 |
|
⤷ | 44 20 588 | 93864182 | ECROU,HEX,M8,TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT A FILTRE A PARTICULES | 2 |
|
46 | 44 14 616 | 91167528 | JOINT D'ETANCHEITE,TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT A COLLECTEUR | 1 |
|
47 | 44 14 093 | 91167475 | GOUJON,CONDUITE D'ECHAPPEMENT (UTILISER AVEC FILTRE DE PARTICULES DE SYSTEME D'ECHAPPEMENT) | 2 |
|
57 | 44 03 337 | 9111337 | JOINT D'ETANCHEITE,TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT A COLLECTEUR | 1 |
|
4 | 44 17 157 | 93857917 | TUYAU D'ECHAPPEMENT,CENTRAL (UTILISER AVEC EMPATTEMENT COURT) | 1 |
|
4 | 44 17 159 | 93857919 | TUYAU D'ECHAPPEMENT,CENTRAL (UTILISER AVEC EMPATTEMENT LONG) | 1 |
|
5 | 44 17 158 | 93857918 | SILENCIEUX,ENS.,ARRIERE,ET TUYAU ARRIERE D'ECHAPPEMENT | 1 |
|
58 | 44 32 313 | 93161965 | SUPPORT,ENS.,SUPPORT DE CATALYSEUR | 1 |
|
59 | 44 17 371 | 93857905 | SUPPORT,ENS.,SUPPORT DE CATALYSEUR | 1 |
|
60 | 44 17 470 | 93190647 | VIS A TETE A SIX PANS,M8 X 25,SUPPORT,CONVERTISSEUR CATALYTIQUE (PLUS DE MAINTENANCE - UTILISATION 93858971 44 18 976) | AR |
|
60 | 44 17 370 | 91169805 | VIS A TETE A SIX PANS,M8,SUPPORT,TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (NPD- UTILISER 93859861 44 18 195) | AR |
|
37 | 44 17 660 | 93858501 | VIS A TETE A SIX PANS,M8 X 35,SUSPENSION,TUYAU D'ECHAPPEMENT | 1 |
|
38 | 44 17 663 | 93858977 | VIS A TETE A SIX PANS,M8 X 30,SUSPENSION,TUYAU D'ECHAPPEMENT | 2 |
|
39 | 44 18 469 | 93860957 | ECROU A SIX PANS,M6,CAPTEUR,PRESSION (UTILISE LORSQUE LE FILTRE A PARTICULES D'ECHAPPEMENT EST POSE) | 1 |
|
61 | 44 17 654 | 93855048 | SUPPORT,SUSPENSION DE TUYAU D'ECHAPPEMENT,AVANT | 1 |
|
33 | 44 33 515 | 93198103 | BRIDE DE SERRAGE,SILENCIEUX ARRIERE A CONDUITE CENTRALE (ID. 55MM) (NPD- UTILISER 93192160 44 18 063) | 1 |
|
42 | 44 34 744 | 93198414 | ECROU,CAGE,M6,PROTECTEUR THERMIQUE DE SILENCIEUX A DESSOUS DE CAISSE (NPD- UTILISER 93861119 44 19 027) | 4 |
|
43 | 44 11 451 | 91165918 | ECRAN DE CHALEUR,SILENCIEUX AVANT,ENS. | 1 |
|
19 | 44 18 151 | 93858908 | ECRAN DE CHALEUR,CATALYSEUR (NPD- UTILISER 93861634 44 20 934) | 1 |
|
⤷ | 44 20 934 | 93861634 | ECRAN DE CHALEUR,CATALYSEUR | 1 |
|
20 | 44 18 150 | 93857400 | ECRAN DE CHALEUR,CATALYSEUR,TUYAU,SORTIE,INFERIEUR | 1 |
|
35 | 44 11 452 | 91165757 | ECRAN DE CHALEUR,SILENCIEUX,ENS. | 1 |
|
21 | 44 18 156 | 93857401 | SUPPORT,DEFLECTEUR DE CHALEUR,INTERIEUR,ARRIERE,CATALYSEUR | 1 |
|
22 | 44 18 157 | 93857402 | SUPPORT,DEFLECTEUR DE CHALEUR,INTERIEUR,AVANT,CATALYSEUR | 1 |
|
9 | 44 18 158 | 93860892 | SUPPORT,DEFLECTEUR DE CHALEUR,CATALYSEUR | 1 |
|
44 | 44 17 645 | 93858968 | VIS A TETE A SIX PANS,M6 X 20,ECRAN THERMIQUE,SILENCIEUX AVANT,ENS. | AR |
|
23 | 44 17 662 | 93858900 | SUPPORT,BOUCLIER THERMIQUE,CONVERTISSEUR CATALYTIQUE | 1 |
|
33 | 44 11 725 | 91169696 | COLLIER,TUYAU D'ECHAPPEMENT A SILENCIEUX,55 MM DIA. (NPD- UTILISER 93850469 44 12 275) | 2 |
|
⤷ | 44 12 275 | 93850469 | COLLIER,TUYAU D'ECHAPPEMENT A SILENCIEUX,55 MM DIA. | 1 |
|
24 | 44 05 732 | 9120785 | FAUX RIVET,BOUCLIER THERMIQUE | AR |
|