PNC | Partcode | GM onderdeelnummer | Titel | Aantal stuks | Informatie |
i |
---|
1 | 3 74 224 | 90446334 | AS,COMPLEET,AANDRIJF,RECHTS (IDENT KG) (NLS.- GEBRUIK 90512848 3 74 260) (RUILONDERDEEL 90540554 3 74 744 OPEL) | 1 |
|
2 | 3 74 223 | 90446333 | AS,COMPLEET,AANDRIJF,LINKS (IDENT KF) (NLS.- GEBRUIK 90512847 3 74 259) (RUILONDERDEEL 90540555 3 74 743 OPEL) | 1 |
|
3 | 3 74 272 | 90540698 | AS,COMPLEET,AANDRIJF,RECHTS (IDENT LY) (VOOR JAPAN) (NLS.- GEBRUIK 90512848 3 74 260) (PRODUCTIENR. 90538162) | 1 |
|
4 | 3 74 273 | 90540697 | AS,COMPLEET,AANDRIJF,LINKS (IDENT LX) (VOOR JAPAN) (NLS.- GEBRUIK 90512847 3 74 259) (PRODUCTIENR. 90538161) | 1 |
|
5 | 3 74 013 | 90095159 | -GEWRICHT,COMPLEET,AS,BINNEN (NLS.- GEBRUIK 26019245 3 74 027) | 2 |
|
6 | 3 74 213 | 90345303 | -GEWRICHT,COMPLEET,AS,BUITEN (NLS.- GEBRUIK 90498406 3 74 263) (PRODUCTIENR. 90345302) | 2 |
|
⤷ | 3 74 263 | 90498406 | -GEWRICHT,COMPLEET,AS,BUITEN (RUILONDERDEEL 93172156 3 74 464 OPEL,R1640029 VAUXHALL) | 2 |
|
20 | 3 74 212 | 90446236 | -HOES,AANDRIJFAS,BUITEN (NLS.- GEBRUIK 90444342 16 03 188) | 2 |
|
⤷ | 16 03 188 | 90444342 | PAKKET,REPARATIE,BUITENSTE GEWRICHT,STEEKAS | 2 |
|
26 | 3 74 018 | 90095162 | -HOES,AANDRIJFAS BINNEN | 2 |
|
21 | 3 74 214 | 90446546 | -KLEM,HOES NAAR AS,29.5 MM BU D (NLS.- GEBRUIK 90539677 3 74 287) | 2 |
|
27 | 3 74 051 | 90135892 | -KLEM,HOES NAAR AS,30 MM BU D | 2 |
|
28 | 3 74 052 | 90129980 | -KLEM,HOES NAAR AS,65 MM BU D | 2 |
|
22 | 3 74 215 | 90446237 | -KLEM,HOES NAAR AS,86 MM BU D | 2 |
|
14 | 3 74 017 | 90095084 | -BORGVEER,25.2 MM,BINNENSTE GEWRICHT,VOORAS AANDRIJFAS | 2 |
|
15 | 3 74 011 | 90105309 | MOER,KROON,M20 | 2 |
|
16 | 3 74 012 | 90105090 | VULRING,20.5 X 14 5,AANDRIJFAS NAAR WIELNAAF | 2 |
|
17 | 20 78 021 | 11010069 | PEN,BORG,4 X 40 MM | 2 |
|
29 | 19 41 522 | 90007999 | -VET,SMEER (NLS.- GEBRUIK 13329237 19 41 000) | AR |
|
25X | 16 03 142 | 90009025 | PAKKET,REPARATIE,BINNENSTE GEWRICHT,STEEKAS | 2 |
|
30 | 3 74 009 | 90105478 | -BORGVEER,24.6 MM,BINNENSTE GEWRICHT,VOORAS AANDRIJFAS | 2 |
|