SILNIK I SPRZĘGŁO [A16XER[LDE],B16XER[LDE] SILNIKI BENZYNOWE] OPEL MOKKA

BLOK CYLINDRÓW

FILTR OLEJU I CHŁODNICA

GŁOWICA CYLINDRA,KORKI I USZCZELKA

KORBOWÓD

KORKI BLOKU CYLINDRÓW

KOŁO GENERATORA IMPULSÓW WAŁU KORBOWEGO

KOŁO PASOWE WAŁU KORBOWEGO

KOŁO ZAMACHOWE I OSPRZĘT

MISKA OLEJOWA I OSPRZĘT

UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW

MOCOWANIA SILNIKA

PASEK ROZRZĄDU,KOŁO ZĘBATE I KOŁA PASOWE

POKRYWA GŁOWICY CYLINDRÓW

POKRYWKA PASKA ROZRZĄDU

POPYCHACZ ZAWORU

PRZEDNIA POKRYWA,POMPA OLEJOWA I POMPA WODY

PROSZĘ PRZEJŚĆ DO GRUPY F (WĘŻE I PRZEWODY) (SKRÓT: J13.F251)

PRZEWODY I WĘŻE CHŁODNICY OLEJU

PRZEWODY OLEJU,ZAWORY I OSPRZĘT

SILNIK KRÓTKI

SPRZĘGŁO

NORMA

TŁOK I PIERŚCIENIE

NADMIAROWY(-A,-E)

TŁOK I PIERŚCIENIE

WAŁ KORBOWY

WAŁEK ROZRZĄDU

WENTYLACJA SILNIKA

WIESZAK PODNOSZENIA SILNIKA

WLEW OLEJU

WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU

ZAWÓR,WLOT I WYDECH

ZESPÓŁ SILNIKA

OPRÓCZ VAUXHALL'A

ZESPÓŁ SILNIKA (WYMIANA)

DLA VAUXHALL

ZESPÓŁ SILNIKA (WYMIANA)

GÓRNY KONIEC

ZESTAW USZCZELEK SILNIKA

DOLNY KONIEC

ZESTAW USZCZELEK SILNIKA

ŁOŻYSKA I USZCZELKI WAŁU KORBOWEGO

ŁOŻYSKA KORBOWODU