SILNIK I SPRZĘGŁO [Z20NHH[LNF] SILNIK BENZYNOWY] OPEL OPEL GT

BLOK CYLINDRÓW

FILTR OLEJU

GŁOWICA CYLINDRA,KORKI I USZCZELKA

GŁOWICA CYLINDRÓW (WYMIANA)

JEDNOSTKA RÓWNOWAŻENIA TŁUMIKA DRGAŃ SILNIKA

KORBOWÓD

KOREK WLEWU OLEJU

KORKI BLOKU CYLINDRÓW

KOŁO PASOWE WAŁU KORBOWEGO

KOŁO ZAMACHOWE I OSPRZĘT

MISKA OLEJOWA I OSPRZĘT

MONTAŻ SILNIKA Z PRAWEJ

MOCOWANIA SILNIKA

MONTAŻ SILNIKA Z LEWEJ

MOCOWANIA SILNIKA

MONTAŻ SILNIKA Z TYŁU

MOCOWANIA SILNIKA

OSPRZĘT KOŁA PASOWEGO WAŁU KORBOWEGO

POKRYWA I USZCZELKA GŁOWICY CYLINDRÓW

POMPA OLEJOWA I OSPRZĘT

POPYCHACZ ZAWORU

PRZEWODY I WĘŻE CHŁODNICY OLEJU

PRZEWODY OLEJU,ZAWORY I OSPRZĘT

PROSZĘ PRZEJŚĆ DO GRUPY P (SILNIK I CHŁODZENIE) (CZUJNIKI ZESPOŁU NAPĘDOWEGO I MODUŁ STERUJĄCY SILNIKA) (SKRÓT: M07.P1)

PRZEŁĄCZNIK CIŚNIENIOWY OLEJU

RADIATOR CHŁODNICY OLEJU

RAMIĘ WAHACZA

SPRZĘGŁO

NORMA

TŁOK I PIERŚCIENIE

WAŁ KORBOWY

WAŁEK ROZRZĄDU

WENTYLACJA SILNIKA

WIESZAK PODNOSZENIA SILNIKA

WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU

ZAWÓR,WLOT I WYDECH

ZESPÓŁ SILNIKA

ZESPÓŁ SILNIKA (WYMIANA)

GÓRNY KONIEC

ZESTAW USZCZELEK SILNIKA

ŁAŃCUCH ROZRZĄDU,KOŁO ZĘBATE I KOŁA PASOWE

ŁOŻYSKA I USZCZELKI WAŁU KORBOWEGO

ŁOŻYSKA KORBOWODU