KIEROWNICZY OPEL MOVANO-A

DO MODELU ROKU 04

KOLUMNA KIEROWNICY

OD MODELU ROKU 04

KOLUMNA KIEROWNICY

DO MODELU ROKU 04

KOLUMNA KIEROWNICY (CIĄG DALSZY)

OD ROKU MODELOWEGO 04 - DO ROKU MODELOWEGO 07

KOLUMNA KIEROWNICY (CIĄG DALSZY)

FROM MODEL YEAR 07

KOLUMNA KIEROWNICY (CIĄG DALSZY)

DO MODELU ROKU 04

KOŁO KIEROWNICY

OD MODELU ROKU 04

KOŁO KIEROWNICY

DO MODELU ROKU 04

PODUSZKA POWIETRZNA

OD MODELU ROKU 04

PODUSZKA POWIETRZNA

SILNIKI TURBO-DIESEL 19DTI - F9Q-770,F9Q-772 (SILNIKI TURBO - DIESLA 22DTI - G9T-720,G9T-722) (SILNIKI TURBO - DIESLA 25DTI - G9U-720) (OPRÓCZ VAUXHALL'A)

POMPA WSPOMAGANIA KIEROWNICY (WYMIANA)

SILNIKI TURBO-DIESEL 19DTI - F9Q-770,F9Q-772 (SILNIKI TURBO - DIESLA 22DTI - G9T-720,G9T-722) (25DTI - G9U-720,G9U-724 TURBO-DIESEL ENGINES) (DLA VAUXHALL)

POMPA WSPOMAGANIA KIEROWNICY (WYMIANA)

SILNIK DIESLA 25D - S8U-772 (SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE TURBO 28DTI - S9W-700,S9W-702) (OPRÓCZ VAUXHALL'A)

POMPA WSPOMAGANIA KIEROWNICY (WYMIANA)

SILNIK DIESLA 25D - S8U-772 (SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE TURBO 28DTI - S9W-700,S9W-702) (DLA VAUXHALL)

POMPA WSPOMAGANIA KIEROWNICY (WYMIANA)

19DTI - F9Q-770,F9Q-772,F9Q-774 TURBO-DIESEL ENGINES (22DTI - G9T-720,G9T-722,G9T-750 TURBO-DIESEL ENGINES) (25DTI - G9U-720,G9U-724,G9U-750,G9U-754 TURBO-DIESEL ENGINES)

POMPA WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO

25 CDTI G9U-632,G9U-650

POMPA WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO

SILNIK DIESLA 25D - S8U-772 (SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE TURBO 28DTI - S9W-700,S9W-702)

POMPA WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO

30DTI - ZD3-200,ZD3-202 TURBO-DIESEL ENGINES

POMPA WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO

DO STOSOWANIA Z KOŁAMI 15CALI

PRZEGUB UKŁADU KIEROWNICZEGO

FOR USE WITH 16INCH WHEELS

PRZEGUB UKŁADU KIEROWNICZEGO

PRZEKŁADNIA UKŁADU KIEROWNICZEGO

OPRÓCZ VAUXHALL'A

PRZEKŁADNIA UKŁADU KIEROWNICZEGO (WYMIANA)

DLA VAUXHALL

PRZEKŁADNIA UKŁADU KIEROWNICZEGO (WYMIANA)

KIEROWNICA PO LEWEJ

WĘŻE I RURKI UKŁADU WSPOMAGANIA

KIEROWNICA PO PRAWEJ

WĘŻE I RURKI UKŁADU WSPOMAGANIA

WSZYSTKIE MODELE

WĘŻE I RURKI UKŁADU WSPOMAGANIA

ZBIORNIK WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO