PNC | Codul părții | Codul piesei GM | Titlu | Cantitate | Informație |
i |
---|
1 | 58 50 140 | 55352161 | CONDUCTĂ,EVACUARE,CENTRU,CU CATALIZATOR,CU FILTRU DE PARTICULE DIESEL (IDENTIF. FL) (CU ŢEVI SENZOR 2) (CU EXCEPŢIA VAUXHALL) (PIESĂ DE SCHIMB 93197381 8 50 106 OPEL) | 1 |
|
2 | 8 55 520 | 13243546 | CONDUCTĂ,EVACUARE,CENTRU,CU CATALIZATOR,CU FILTRU DE PARTICULE DIESEL (IDENT BP) (CU ŢEAVĂ SENZOR 1) (CU EXCEPŢIA VAUXHALL) (PIESĂ DE SCHIMB 93197382 8 55 272 OPEL) (NLS. - FĂRĂ ÎNLOCUITOR) | 1 |
|
2 | 8 55 666 | 13253542 | CONDUCTĂ,EVACUARE,CENTRU,CU CATALIZATOR,CU FILTRU DE PARTICULE DIESEL (IDENT CR) (CU ŢEAVĂ SENZOR 1) (CU EXCEPŢIA VAUXHALL) (PIESĂ DE SCHIMB 93197379 8 55 271 OPEL) | 1 |
|
3 | 58 52 555 | 13124159 | TOBĂ DE EŞAPAMENT,ASSY.,FAŢĂ,ŞI CONDUCTĂ CENTRALĂ (IDENT MN) (NU SE FOLOSEŞTE CU FILTRU DE PARTICULE PENTRU SISTEMUL DE EVACUARE) | 1 |
|
4 | 58 52 474 | 13195995 | TOBĂ DE EŞAPAMENT,ASSY.,CONDCUTĂ SPATE ŞI COADĂ (IDENT MY) (NLS.- UTILIZARE 13263387 58 52 616) | 1 |
|
5 | 8 62 010 | 55355409 | CONDUCTĂ,ASSY.,SENZOR DE DIFERENŢĂ PTRESIUNE DE EVACUARE,LHD (IDENT AC) (PENTRU FILTRUL DE PARTICULE CU RECONDIŢIONAT) | 1 |
|
6 | 8 62 538 | 55563201 | CONDUCTĂ,ASSY.,SENZOR DE DIFERENŢĂ PTRESIUNE DE EVACUARE,LHD (IDENT AF) | 1 |
|
7 | 8 62 011 | 55355410 | CONDUCTĂ,ASSY.,SENZOR DE DIFERENŢĂ PTRESIUNE DE EVACUARE,RHD (IDENT AD) (SE UTILIZEAZĂ ŞI PENTRU FILTRUL DE PARTICULE RECONDIŢIONAT) | 1 |
|
8 | 8 62 539 | 55563202 | CONDUCTĂ,ASSY.,SENZOR DE DIFERENŢĂ PTRESIUNE DE EVACUARE,RHD (IDENT AE) (SE UTILIZEAZĂ ŞI PENTRU FILTRUL DE PARTICULE RECONDIŢIONAT) | 1 |
|
9 | 8 62 917 | 55558110 | CLEMĂ,CONDUCTĂ,ASSY.,SENZOR DE DIFERENŢĂ PTRESIUNE DE EVACUARE,LHD | 1 |
|
10 | 8 62 918 | 55558111 | CLEMĂ,CONDUCTĂ,ASSY.,SENZOR DE DIFERENŢĂ PTRESIUNE DE EVACUARE,RHD | 1 |
|
11 | 20 64 884 | 11094425 | PIULIŢĂ,HEX.,M6,SUPORT SENZOR DIFERENŢIAL PRESIUNE DE EVACUARE,CONDUCTĂ (SE UTILIZEAZĂ ŞI PENTRU FILTRUL DE PARTICULE RECONDIŢIONAT) | 3 |
|
12 | 58 52 807 | 13167048 | SCUT,CĂLDURĂ,FILTRU DE PARTICULE DIESEL (PENTRU FILTRUL DE PARTICULE CU RECONDIŢIONAT) | 1 |
|
13 | 58 52 475 | 13198039 | SCUT,CĂLDURĂ,FILTRU DE PARTICULE DIESEL (PENTRU FILTRUL DE PARTICULE CU RECONDIŢIONAT) | 1 |
|
14 | 58 54 987 | 55350954 | GARNITURĂ,CONDUCTĂ FAŢĂ LA CONDCUTA CENTRALĂ | 1 |
|
15 | 58 54 321 | 55558986 | PIULIŢĂ,M8,CONDUCTĂ FAŢĂ LA CONDCUTA CENTRALĂ | 3 |
|
11 | 20 66 916 | 11089474 | PIULIŢĂ,HEX.,M6,SCUT,CĂLDURĂ (SE UTILIZEAZĂ CU CUPLAJ DETAŞABIL PENTRU REMORCĂ) | 4 |
|
16 | 58 52 503 | 13186360 | ŞAIBĂ DE DISTANŢARE,SCUT DE CĂLDURĂ (NU SE FOLOSEŞTE CU FILTRU DE PARTICULE PENTRU SISTEMUL DE EVACUARE) | 2 |
|
17 | 8 62 028 | 55355400 | FURTUN,SENZOR,DIFERENŢĂ PTRESIUNE DE EVACUARE,SISTEM DE EVACUARE | 1 |
|
18 | 8 62 029 | 55355401 | FURTUN,SENZOR,DIFERENŢĂ PTRESIUNE DE EVACUARE,SISTEM DE EVACUARE | 1 |
|
19 | 8 62 012 | 55353932 | COLIER,12 MM ID.,FURTUN SENZOR DIFERENŢĂ DE PRESIUNE EVACUARE LA SENZOR (NLS.- UTILIZARE 55564198 8 62 858) | 1 |
|
⤷ | 8 62 858 | 55564198 | COLIER,12 MM ID.,FURTUN SENZOR DIFERENŢĂ DE PRESIUNE EVACUARE LA SENZOR | 1 |
|
20 | 8 62 002 | 55353930 | COLIER,9.1-10.9 ID.,FURTUN SENZOR DIFERENŢĂ DE PRESIUNE EVACUARE LA SENZOR (PENTRU FILTRUL DE PARTICULE CU RECONDIŢIONAT) | 1 |
|
21 | 8 62 003 | 55353931 | COLIER,10.8.-13.3 ID.,FURTUN SENZOR DIFERENŢĂ DE PRESIUNE EVACUARE LA SENZOR (PENTRU FILTRUL DE PARTICULE CU RECONDIŢIONAT) | 1 |
|
22 | 8 62 013 | 55353933 | COLIER,10 MM ID.,FURTUN SENZOR DIFERENŢĂ DE PRESIUNE EVACUARE LA SENZOR (NLS.- UTILIZARE 55564197 8 62 358) | 1 |
|
⤷ | 8 62 358 | 55564197 | COLIER,10 MM ID.,FURTUN SENZOR DIFERENŢĂ DE PRESIUNE EVACUARE LA SENZOR | 1 |
|
23 | 58 52 504 | 13188901 | SCUT,CĂLDURĂ,TOBĂ DE EŞAPAMENT,SPATE (SE UTILIZEAZĂ CU CUPLAJ DETAŞABIL PENTRU REMORCĂ) | 1 |
|
24 | 58 50 341 | 55557723 | INEL,AMORTIZOR,SUSPENSIE CONDUCTĂ DE EŞAPAMENT,FAŢĂ | 4 |
|
25 | 8 52 726 | 90466668 | INEL,AMORTIZOR,SUSPENSIE CONDUCTĂ DE EŞAPAMENT,SPATE | 2 |
|
26 | 15 10 180 | 90540018 | AGENT DE FIXARE,100 GRAME,SUPORT,EVACUARE (NLS. - FĂRĂ ÎNLOCUITOR) | AR |
|
26 | 19 48 569 | 90513210 | PIESE SUPORT,120G | AR |
|