PNC | Delkod | GM-delenummer | Titel | Kvantitet | Information |
i |
---|
1 | 5 60 365 | 90222472 | BROMSPEDAL,ENHET,MED BUSSNING,VÄNSTERSTYRT (MÄRKNING AW) | 1 |
|
2 | 5 60 363 | 90222294 | BROMSPEDAL,ENHET,MED BUSSNING,HÖGERSTYRT (MÄRKNING HA) (UNDERHÅLLS INTE LÄNGRE. INGA UTBYTESDELAR) | 1 |
|
3 | 5 60 364 | 90222473 | BROMSPEDAL,ENHET,MED BUSSNING,VÄNSTERSTYRT (MÄRKNING AV) (UNDERHÅLLS INTE LÄNGRE. INGA UTBYTESDELAR) | 1 |
|
4 | 5 60 362 | 90222295 | BROMSPEDAL,ENHET,MED BUSSNING,HÖGERSTYRT (MÄRKNING HR) (UNDERHÅLLS INTE LÄNGRE. INGA UTBYTESDELAR) | 1 |
|
5 | 5 60 812 | 90222351 | PEDALGUMMI (NLS - ANVÄND 90468789 5 60 195) | 1 |
|
6 | 5 60 811 | 90222870 | PEDALGUMMI (NLS - ANVÄND 90468790 5 60 194) | 1 |
|
7 | 5 60 189 | 90288115 | RETURFJÄDER,BROMSPEDAL,VÄNSTERSTYRT | 1 |
|
7 | 5 60 188 | 90288273 | RETURFJÄDER,BROMSPEDAL,HÖGERSTYRT (UNDERHÅLLS INTE LÄNGRE. INGA UTBYTESDELAR) | 1 |
|
8 | 5 60 432 | 90289665 | AXEL,BROMSPEDAL (UNDERHÅLLS INTE LÄNGRE. INGA UTBYTESDELAR) | 1 |
|
9 | 20 80 404 | 11075391 | BRICKA,PEDALAXEL (NLS - ANVÄND 11092881 20 80 002) | 1 |
|
15 | 20 80 242 | 11010091 | BRICKA,STÖD,BROMSFÖRSTÄRKARE (NLS - ANVÄND 11014025 20 80 860) | AR |
|
16 | 20 66 168 | 11094294 | SEXKANTMUTTER,M8 (NLS - ANVÄND 90538686 3 52 376) | AR |
|
12 | 20 72 303 | 11031269 | LÅSFJÄDER,PEDALFÄSTE,11.5 (UNDERHÅLLS INTE LÄNGRE. INGA UTBYTESDELAR) | 1 |
|
13 | 5 60 720 | 90222603 | KONSOL,PEDALFÄSTE,VÄNSTERSTYRT | 1 |
|
13 | 5 60 722 | 90334326 | KONSOL,PEDALFÄSTE,VÄNSTERSTYRT (UNDERHÅLLS INTE LÄNGRE. INGA UTBYTESDELAR) | 1 |
|
13 | 5 60 721 | 90222288 | KONSOL,PEDALFÄSTE,HÖGERSTYRT (UNDERHÅLLS INTE LÄNGRE. INGA UTBYTESDELAR) | 1 |
|
13 | 5 60 723 | 90344897 | KONSOL,PEDALFÄSTE,HÖGERSTYRT (UNDERHÅLLS INTE LÄNGRE. INGA UTBYTESDELAR) | 1 |
|
14 | 5 60 769 | 90222397 | TÄTNINGSRING | AR |
|
17 | 1 04 065 | 90191908 | MUTTER,PEDALSTÖD TILL RATTRÖRS-STÖDPLATTA (NLS - ANVÄND 90538128 5 60 903) | AR |
|
18 | 5 60 768 | 90184910 | BRICKA,ISOLERING,PEDALFÄSTE OCH BROMSFÖRSTÄRKARE TILL TORPEDVÄGG (FÖR FÖRLÄNGT KAROSSERI) | 2 |
|